10月28日至10月30日，经过49辆总重约1715吨加载车实荷测试，蜀工检测公司顺利完成湖北省宜来高速宜昌段控制性工程柴埠溪特大桥荷载试验,标志着大桥通车进入最后冲刺阶段。

      柴埠溪特大桥为宜都至来凤高速公路（宜昌段）及省道242渔洋关绕城段公路跨越柴埠溪大峡谷的共建桥梁，在桥梁横断面上高速公路和省道同层分开设置，前进方向右侧为省道，左侧为高速公路。建成后将同时承载高速车流与地方省道车流，实现交通资源的高度整合与集约利用。

      本次荷载试验分为静载试验和动载试验两部分，为消除环境温度急剧变化和日照对试验结果的影响，确保测试结果更为精准，项目团队将荷载试验实施时间定于夜间温度变化缓慢的时段进行，并对试验环境条件进行测试和记录，各试验工况设计、测试截面的选择和测点布置严格按照规范要求，通过结构精细化分析计算，按照等效原则和最不利原则确定加载方案，现场测试桥梁结构和关键部位的索力、应变、位移和动力响应等数据，全面评估桥梁的工作性能。经过连续“三天三晚”紧张有序的试验检测，项目组完整、准确记录了桥梁在动、静荷载各工况下的结构响应，现场试验工作顺利完成。

      随着最后一辆加载车缓缓驶离桥面，柴埠溪特大桥完成通车前的“全身体检”，标志着柴埠溪特大桥进入项目通车前的关键节点，为宜来高速宜昌段项目全线按计划通车奠定了坚实基础。